/ Apr 27, 2026
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“Estas modificaciones van a salvar vidas”, aseguró Clara Brugada, jefa de Gobierno de la Ciudad de México, tras anunciar que las bicicletas o “motos” eléctricas deberán ser emplacadas, así como contar con una tarjeta de circulación, para poder trasladarse en la CDMX.
En conferencia de prensa, Brugada explicó que es importante regular “aquellos nuevos instrumentos de movilidad” para garantizar la seguridad vial, el orden en el tránsito y la protección del medio ambiente.
Por esta razón, dijo, presentará distintas reformas a la Ley de Movilidad y al Reglamento de Tránsito de la CDMX porque considera a las “motocicletas” eléctricas como un vehículo motorizado, es decir, que rebasan una velocidad de 25 kilómetros por hora.
¿Cuándo entrará en vigor? Aunque no dio una fecha para iniciar con el emplacamiento de las bicicletas eléctricas, la mandataria capitalina advirtió que esta nueva medida será enviada al Congreso de la CDMX en los próximos días.
“Vamos a presentar ya en estos días al Congreso de la Ciudad de México y lo que tarde en lesgilarlo, pero yo considero que pronto tendremos resultados al respecto”, añadió.
Brugada recordó que en el último trimestre han ocurrido 106 muertes por accidentes de tránsito en la CDMX, de los cuales, dijo, el 49 por ciento fue provocado por usuarios que utilizan “motocicletas” eléctricas.
De acuerdo con Clara Brugada, los conductores de bicicletas o motocicletas eléctricas deberán sujetarse a las normas generales para la circulación de vehículos motorizados, es decir:
También recordó que para obtener la licencia para motociclistas se necesita realizar un curso y, una vez que sea aprobado, se podrá obtener este documento.
La Jefa de Gobierno de la Ciudad de México explicó que aún los patines o scooters se mantienen como vehículos no motorizados, por lo que se descarta su emplacamiento, aunque deben de ajustarse al reglamento de la CDMX
¿Qué es un un vehículo no motorizado? Brugada detalló que es aquel que utiliza la tracción humana, es decir, pedaleo asistido o que cuenta con un motor de una velocidad máxima de 25 kilómetros por hora, por lo que no necesita de un permiso más estricto.
Por ello, recordó que estos vehículos deben circular en ciclovías y tienen preferencia sobre los motorizados, pero no pueden avanzar sobre banquetas o por zonas peatonales, ni por el carril exclusivo del transporte público.
“Es importante que cumplan el reglamento de tránisto y así evitar accidentes y disminuir el riesgo, es decir, proteger a los peatones”, finalizó la mandataria capitalina.
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