/ Sep 27, 2026
Trending
George Russell se quedó con la victoria en el Gran Premio de Azerbaiyán 2026 después de dominar buena parte de una carrera que volvió a confirmar la naturaleza impredecible del circuito urbano de Bakú. El piloto de Mercedes partió desde la primera posición y, aunque tuvo que enfrentar distintos escenarios durante la competencia, consiguió mantener el control hasta la bandera a cuadros para sumar su tercer triunfo de la temporada. Detrás de él, Max Verstappen e Isack Hadjar completaron el podio.
La carrera tuvo dos interrupciones provocadas por incidentes en pista que alteraron el orden de los pilotos. La segunda llegó después de que Franco Colapinto bloqueara al momento de frenar durante el reinicio, lo que terminó en un contacto con Pierre Gasly y Lando Norris. El argentino tuvo que abandonar junto con sus dos rivales.
Mientras algunos de los protagonistas quedaron fuera, Kimi Antonelli aprovechó la accidentada jornada para protagonizar una de las remontadas más importantes del Gran Premio. El italiano arrancó desde el decimosexto puesto y logró avanzar hasta la quinta posición, suficiente para mantenerse al frente del campeonato con 302 puntos. Sergio ‘Checo’ Pérez, por su parte, completó las 51 vueltas y terminó en el decimoquinto lugar con Cadillac.
Russell arrancó desde la pole y conservó el liderato durante las primeras vueltas, aunque la pelea detrás de él comenzó desde temprano. Piastri adelantó a Leclerc para colocarse segundo, mientras Verstappen y Hadjar se acercaban. El Mercedes, sin embargo, consiguió imponer su ritmo y poco a poco amplió la diferencia respecto de sus perseguidores.
Sergio Pérez, por su parte, tenía el reto de recuperar terreno tras comenzar desde la parte posterior de la parrilla. El mexicano ganó un puesto en la arrancada y se mantuvo cerca del grupo intermedio, aunque el tráfico en las calles de Bakú complicando sus posibilidades de llegar a la zona de puntos.
La primera neutralización ocurrió en el giro 30, cuando Alexander Albon bloqueó al llegar a la curva 5 y terminó contra las barreras. El accidente llevó al Safety Car a la pista y permitió que varios equipos aprovecharan para entrar a pits. Con los cambios de neumáticos, el orden entre los contendientes por el triunfo sufrió pocas modificaciones, aunque Norris perdió terreno tras pasarse en la frenada de la primera curva.
La bandera verde volvió en la vuelta 36, pero la tranquilidad duró apenas tres giros. Colapinto bloqueó al frenar para la primera curva y terminó golpeando a su compañero Pierre Gasly y a Lando Norris. Los tres quedaron fuera de competencia, mientras el segundo Safety Car volvía a agrupar al pelotón y dejaba una corta pelea por la victoria.
Russell retomó el control en la nueva salida, aunque Verstappen se mantuvo cerca durante los últimos giros. El neerlandés buscó reducir la diferencia, pero el británico administró sus neumáticos y cruzó la meta sin ceder el liderato. Con este resultado, sumó su tercera victoria de la temporada.
Verstappen terminó segundo y Hadjar ocupó el tercer puesto en su regreso tras la lesión de muñeca. Mientras tanto, al fondo de la parrilla ‘Checo’ Pérez finalizó en el decimoquinto lugar, detrás de Oscar Piastri.
Luego del incidente, Colapinto reconoció su responsabilidad y ofreció disculpas a Alpine y a Gasly. “Pido perdón al equipo y a Pierre, ha sido un error muy grande”, declaró el argentino, quien explicó que bloqueó al comenzar la frenada y ya no pudo evitar el contacto.
| 1 | George Russell | Mercedes | 1:38:02.143 | 25 |
| 2 | Max Verstappen | Red Bull Racing | +0.196 s | 18 |
| 3 | Isack Hadjar | Red Bull Racing | +10.704 s | 15 |
| 4 | Charles Leclerc | Ferrari | +14.136 s | 12 |
| 5 | Kimi Antonelli | Mercedes | +14.512 s | 10 |
| 6 | Lewis Hamilton | Ferrari | +22.382 s | 8 |
| 7 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | +31.159 s | 6 |
| 8 | Esteban Ocon | Haas | +31.189 s | 4 |
| 9 | Oliver Bearman | Haas | +31.929 s | 2 |
| 10 | Carlos Sainz | Williams | +32.416 s | 1 |
| 11 | Nico Hülkenberg | Audi | +33.231 s | 0 |
| 12 | Liam Lawson | Racing Bulls | +34.013 s | 0 |
| 13 | Gabriel Bortoleto | Audi | +34.230 s | 0 |
| 14 | Oscar Piastri | McLaren | +36.401 s | 0 |
| 15 | Sergio Pérez | Cadillac | +41.400 s | 0 |
| 16 | Valtteri Bottas | Cadillac | Abandono | 0 |
| NC | Franco Colapinto | Alpine | Abandono | 0 |
| NC | Pierre Gasly | Alpine | Abandono | 0 |
| NC | Lando Norris | McLaren | Abandono | 0 |
| NC | Alexander Albon | Williams | Abandono | 0 |
| NC | Fernando Alonso | Aston Martin | Abandono | 0 |
| NC | Lance Stroll | Aston Martin | Abandono | 0 |
La victoria de George Russell en Bakú le permitió recortar distancia con Kimi Antonelli, aunque el italiano de Mercedes conserva el liderato del campeonato con 302 puntos. Russell llegó a 236 unidades, mientras Lewis Hamilton se mantiene tercero con 199. Lando Norris y Charles Leclerc completan los cinco primeros puestos con 186 y 179 puntos, respectivamente.
| Pos. | Piloto | Escudería | Puntos |
|---|---|---|---|
| 1 | Kimi Antonelli | Mercedes | 302 |
| 2 | George Russell | Mercedes | 236 |
| 3 | Lewis Hamilton | Ferrari | 199 |
| 4 | Lando Norris | McLaren | 186 |
| 5 | Charles Leclerc | Ferrari | 179 |
| 6 | Max Verstappen | Red Bull Racing | 163 |
| 7 | Oscar Piastri | McLaren | 120 |
| 8 | Isack Hadjar | Red Bull Racing | 86 |
| 9 | Liam Lawson | Racing Bulls | 59 |
| 10 | Pierre Gasly | Alpine | 41 |
En la clasificación de constructores, Mercedes también se mantiene en la cima con 538 puntos, mientras Ferrari ocupa el segundo puesto con 378. McLaren conserva la tercera posición con 306 unidades y Red Bull Racing es cuarto con 263. Racing Bulls completa el top cinco con 83 puntos.
| Pos. | Escudería | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Mercedes | 538 |
| 2 | Ferrari | 378 |
| 3 | McLaren | 306 |
| 4 | Red Bull Racing | 263 |
| 5 | Racing Bulls | 83 |
| 6 | Alpine | 68 |
| 7 | Haas F1 Team | 27 |
| 8 | Audi | 17 |
| 9 | Williams | 12 |
| 10 | Aston Martin | 3 |
| 11 | Cadillac | 0 |
Con información de EFE.
Ir a la fuente
Author: admin